گزارشها نشان میدهد با تشدید تنشها و حملات در تنگه هرمز، تردد کشتیها بهشدت کاهش یافته و این آبراه به یکی از مهمترین اهرمهای فشار بر اقتصاد جهانی تبدیل شده است.
گزارش جدیدی نشان میدهد تردد روزانه کشتیها از تنگه هرمز بهطور چشمگیری کاهش یافته و از حدود ۱۳۰ کشتی پیش از آغاز درگیریها به تنها ۸ کشتی در روز رسیده است؛ افتی بیسابقه که تأثیر مستقیم بر بازارهای جهانی انرژی گذاشته است.
بر اساس این گزارش، در مقاطعی حتی تعداد عبور به حداقل رسیده و در یک روز تنها یک کشتی موفق به عبور از این مسیر شده است. همزمان با تلاش برخی کشورها برای بازگشایی این آبراه، حملات به کشتیها ادامه یافته و باعث افزایش نااطمینانی در میان شرکتهای کشتیرانی شده است.
کارشناسان معتقدند همین تهدیدها و ناامنیها برای متوقف کردن بخش قابلتوجهی از تردد دریایی کافی بوده و بسیاری از کشتیها مسیر خود را تغییر داده یا از حرکت در این مسیر منصرف شدهاند. به گفته تحلیلگران، در عمل آزادی ناوبری در این منطقه بهشدت محدود شده است.
تنگه هرمز که حدود یکپنجم نفت جهان از آن عبور میکند، اکنون به یکی از مهمترین نقاط فشار در اقتصاد جهانی تبدیل شده است. کاهش تردد در این مسیر به افزایش قیمت انرژی و تحمیل هزینههای بیشتر به مصرفکنندگان و کسبوکارها منجر شده است.
در این میان، دادهها نشان میدهد در حالی که کشتیهای مرتبط با ایران همچنان بهطور محدود از این مسیر عبور میکنند، بسیاری از کشتیهای دیگر برای عبور نیازمند هماهنگیهای ویژه شدهاند؛ موضوعی که نشاندهنده تغییر توازن کنترل در این آبراه استراتژیک است.
![ادعای کاخ سفید: نشست اتاق وضعیت [درباره ایران] دو ساعت طول کشید / ترامپ توافقی را خواهد پذیرفت که به نفع آمریکا باشد](https://faratarin.com/wp-content/uploads/2026/05/2162852_597-Av3Y0f-120x86.jpg)
